La voiture a fait l’objet d’une préparation et d’un entretien rigoureux dans nos ateliers. Le moteur a été restauré entièrement et optimisé il y a environ 2000kms de façon à garder une souplesse d’utilisation tout en augmentant sensiblement les performances. La boite de vitesses et le différentiel ont été refaits par la même occasion.
Fabrication d’une rampe de longues portées sur mesure (longues portées CIBIE).
Pose d’un Tripmaster ATB et d’une horloge BigDigit sur support sur mesure.
Arceau Safety Device 4 points.
Sièges baquet en polyester sur mesure utilisant le similicuir d’origine.
Culasse avec préparation stage 3.
carburateur HIF44 avec filtre à air k&N.
Arbre à cames SWIFTUNE SW5.
Crémaillère de direction neuve.
Trains roulants AV et AR réglables.
Ligne d’échappement Maniflow.
Protège carter aluminium.
Feu de recul Lucas.
Jantes 5X10 + extensions d’ailes GP2.
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Une auto de caractère prête à courir.